为什么学车时操作不当会熄火?
编辑:一只鱼
很多没有接触过汽车的人,刚开始学车总会有一个疑惑?为什么制动时还需要先踩离合再踩刹车?车子需要缓慢抬离合才能正常起步?虽然学车是一个熟能生巧的过程,但是如果懂得其中的一点原理,对我们学车还是大有帮助的。
很多没有接触过汽车的人,刚开始学车总会有一个疑惑?为什么制动时还需要先踩离合再踩刹车?车子需要缓慢抬离合才能正常起步?虽然学车是一个熟能生巧的过程,但是如果懂得其中的一点原理,对我们学车还是大有帮助的。
首先,离合器是什么呢?
离合器是位于汽车大心脏——发动机和变速器之间可以实现动力的传递和中断的重要部件。
目前我们考试用车用的比较多的都是摩擦式离合器。离合器被固定在发动机的飞轮上。压盘与飞轮一起转动,摩擦片(即从动盘)通过花键与变速器的输入轴结合。通过控制压盘的轴向移动,使之压向从动盘进而贴合飞轮,带动从动盘转动从而实现动力传递。在我们控制半联动时,离合器磨擦片在压盘和飞轮之间,既传递力矩,又产生滑转。
当我们踩下离合器的时候,在分离器的作用下,压盘向右移动,摩擦盘与飞轮分离,中断了动力传递(此时发动仍在运转,但是动力并不能传递到车轮)。
说了这么多离合器的工作原理,现在再来回想我们的问题就不难了。
在我们起步的时候,汽车是属于静止状态的,需要将1吨多重的车子瞬间变为运动状态,所需要的扭力是非常大的。如果离合器瞬间接合,发动机所提供的动力不足以克服起动的阻力,也就是发动机推不动车子,齿轮被卡住了,发动机便熄火了。当我们慢慢的抬起离合,寻找半联动点,让摩擦片在飞轮和压盘中滑转又传递扭矩,这时车子才能慢慢起步。
就好比让一个人一次搬一吨的砖,那么他有很大几率是被砖头压死的。可见“欲速则不达”这句古语在如今的机械领域仍然适用。
同样在刹车的时候,没有中断动力传递,直接一脚刹车,那么发动机也会因为超过负荷而熄火。
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