科目三换挡的时机与油、离配合技巧
编辑:一只鱼
科目三考试,想要做到熟练换挡就必须了解车速与档位的匹配标准,以及换挡过程中离合器与油门该如何协调配合。 车速与挡位匹配的
科目三考试,想要做到熟练换挡就必须了解车速与档位的匹配标准,以及换挡过程中离合器与油门该如何协调配合。
车速与挡位匹配的标准
【加档篇】车辆起步用1挡,车速达15–20码时加2挡,车速达25–30码时加3挡,车速达35–40码时加4挡,车速达45–50码时加5挡。
【减挡篇】车速降至40码时减4挡,车速降至30码时减3挡,车速降至15码时减2挡,停车后改为1挡
按以上标准,必须是车速变化在先,然后再换成与之匹配的挡位。
离合器与油门的配合
换挡前,几乎同时迅速地抬起油门并踩下离合。换好档后,左脚快速消除离合器的自由行程,抬至半联动前一定要把松抬的速度慢下来,以确保缓抬半联动。进入半联动后开始缓加油门,左脚完成操作后应放置在踏板左侧休息区域。
各挡位变换时离合器与油门踏板的配合完全相同。
友情提醒
1)1挡起步时,不但离合器的有效行程要慢抬,半联动位置更要略有停顿,否则极易熄火。
2)坡道尽量少换挡;1、在保证安全的前提下,上坡前要适当加速冲坡,以确保车辆动力充沛,避免被动的掉速降挡。2、预判需要减档通过的,请尽量在车辆上坡前完成减挡动作。3、不可避免要换挡的,车速要相应高出平路换挡时的车速标准。
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